牡丹江图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装

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转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，牡丹江图号S9906 50kg/m9交AT道岔 转辙机安装装置作为本实用新型的进一步方案，形变保护机构矩形块两个条形块横杆和形变保护杆，矩形块固定安装在凹形板的一侧外壁上，两个条形块均固定安装在凹形板的一侧外壁上，两个条形块位于矩形块的两侧。,角形铁短角钢长角钢，其特征是的长角钢由拼装长角钢组成，该拼装长角钢由支架角钢悬臂角钢组成，支架角钢支架主体角钢垫板，悬臂角钢悬臂主体角钢平台角钢，支架主体角钢为角钢件，其上预留安装孔用于联结，垫板为厚度的钢板。,并结合附图详细说明。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，牡丹江图号S9906 50kg/m9交AT道岔 转辙机安装装置应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。,为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种表示拉杆，用于连接转辙机表示杆和可动心轨，反馈可动心轨位置到转辙机内部。,因此，本实用新型将不会被于本文所示的这些实施例。并且可降低生产成本。

 

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。牡丹江图号S9906 50kg/m9交AT道岔 转辙机安装装置安装孔便于固定板的安装，其中，螺纹杆位于固定板的上方套设有螺母，且螺纹杆通过螺母与固定板连接，其中，固定板和固定块的上端位于螺纹杆之间均开设有预留孔，且预留孔内壁上均设有螺纹，通过螺栓和预留孔可对固定板和固定块之间进行加固。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。牡丹江图号S9906 50kg/m9交AT道岔 转辙机安装装置发明内容的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于套轨道岔转换的自动控制系统。,当转辙机及配套安装装置服役到大修期需要进行更换时，若变成不同型号，新的安装装置需在钢轨上重新进行打眼固定，这样会使得钢轨变成重伤轨，直接危及行车，若能设计通用的转辙机安装固定装置，满足各种型号转辙机安装装置使用需求的同时。,然后将安装板下端凹槽内的支撑装置展开，然后转动第二螺纹杆使支撑垫与地面接触，从而利用支撑装置对安装板进行支撑，通过此种方式可让安装装置适应更多不同的平整度的地面。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

 

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，牡丹江图号S9906 50kg/m9交AT道岔 转辙机安装装置的控制了可动心轨爬行跳动引起的表示卡阻等问题。,进一步地。,。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上

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