广西崇左桥式航吊生产厂家关于桥式航吊啃轨的原因分析
引起桥式航吊啃轨的原因很多, 但主要原因有这两个方面:一是轨道变形;二是行车工业制造技术上存在缺陷以及安装者安装能力及技术不足。
引起轨道形变的原因有以下几个方面:
①由于桥式航吊的大车和小车经常在轨道上来回行走,轨道上承受的这种压力在外部表现为间歇性的,而在轨道内的应力表现形式为交变应力,这来来回回反复的作用,就会使轨道产生变形或位移。
②起重机大小车行走机构在理想设计下,是按直线行走的。但在实际工作中,是负重行走的,这本不会有什么影响,但是不同的企业有不同的管理方式、工作人员的操作技能也有差异,这就会存在歪拉斜吊的现象,这现象势必会啃轨。
③轨道基础发生变化。比如地质下陷。桥式航吊能否行走正常, 主要取决于轨道的状态。而目前最常用的办法是经常不断地调整轨道。
车轮的安装质量以及车轮本身的质量问题,也是造成啃轨现象的重要原因:
①桥式航吊长时间超载运行,或行车主梁残余应力等引起行车的主梁、端梁、车架产生形变,引起车轮的歪斜,造成啃轨。
②两主动轮踏面的直径不对等。桥式航吊运行时,因为轮直径不同,两侧车轮在电动机转速相同的情况下,运行速度必然不同,这就会引起“画圆”现象,从而使得轮缘与轨道两侧刚性接触,造成啃轨现象。
③驱动主机不同步。驱动的大车运行的两台电动机转速不同或者一侧电机损坏,致使车轮的线速度不同,造成车体整体跑偏,产生啃轨现象;两端联轴器之间传动间隙差过大,引起车轮不能同时启动,也会造成啃轨;
④车轮与轨道不匹配。如果车轮与轨道不匹配。间隙过小,会使轮缘与轨道侧面相接触,产生啃轨;间隙过大也会产生同样的情况。4个车轮不在同一水平面,造成一个主动轮悬空或打滑,使车体歪斜运行;同时轨道顶面杂物,引起车轮的运行速度不一致。这些都是导致啃轨的原因。
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